La Peugeot 208 R5 è un’auto da rally progettata per competere nelle categorie R5 (oggi denominate Rally2) promosse dalla FIA. Lanciata nel 2013, questa vettura è il frutto dell’esperienza e dell’ingegneria del reparto sportivo di Peugeot, Peugeot Sport, ed è basata sulla versione stradale della Peugeot 208, un modello compatto e popolare della casa francese. La 208 R5 si distingue per il suo equilibrio tra alte prestazioni e costi contenuti, rispettando i regolamenti della categoria R5, che mirano a rendere i rally più accessibili a team privati e giovani piloti.
La Peugeot 208 R5 è equipaggiata con un motore turbo a quattro cilindri da 1.6 litri, capace di sviluppare una potenza intorno ai 280 CV e una coppia massima di circa 400 Nm. La trasmissione avviene tramite un cambio sequenziale a 5 marce, mentre la trazione integrale permanente garantisce un’aderenza ottimale su tutte le superfici, che siano asfalto, ghiaia o neve.
Altre specifiche includono
Fin dal suo debutto, la Peugeot 208 R5 si è dimostrata competitiva, ottenendo numerose vittorie nei campionati nazionali e internazionali di rally. È stata utilizzata in serie come l’ERC (European Rally Championship) e il WRC-2, offrendo ai piloti una piattaforma performante e affidabile. La vettura ha contribuito a consolidare la reputazione di Peugeot Sport come uno dei principali attori del motorsport.
La 208 R5 è stata successivamente sostituita dalla Peugeot 208 Rally4 e dalla più recente Peugeot 208 Rally2, che hanno continuato il percorso evolutivo iniziato con questo modello. La R5 rimane, tuttavia, un’icona del rally moderno, ricordata per la sua versatilità e per il contributo che ha dato alla crescita di giovani talenti nel mondo dei rally.
In sintesi, la Peugeot 208 R5 rappresenta un perfetto equilibrio tra innovazione tecnica e accessibilità, incarnando lo spirito del rally contemporaneo.